به گزارش پایگاه خبری فرهنگ پارسی؛ محمدرضا انگشتباف امروز ۱۹ آذرماه درباره اتصال متروی قم به قطار سریعالسیر قم-اصفهان، اظهار کرد: با توجه به تغییر مدیریت استان این مسئله برای مسئولان جدید شرح داده شده و در مرحله تصمیمگیری است. مدیرعامل سازمان قطار شهری قم افزود: چند روز پیش نیز جلسهای به ریاست استاندار قم، مدیرکل […]
به گزارش پایگاه خبری فرهنگ پارسی؛ محمدرضا انگشتباف امروز ۱۹ آذرماه درباره اتصال متروی قم به قطار سریعالسیر قم-اصفهان، اظهار کرد: با توجه به تغییر مدیریت استان این مسئله برای مسئولان جدید شرح داده شده و در مرحله تصمیمگیری است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم افزود: چند روز پیش نیز جلسهای به ریاست استاندار قم، مدیرکل راهآهن استان و دیگر دستگاههای مرتبط برگزار شد تا نحوه اتصال مترو قم به قطار سریعالسیر بررسی شود. اتصال از منطقه جمکران به ایستگاه A۱ و اتصال از میدان بقیهالله از جمله گزینههای مطرح شده در این طرح است.
به گزارش ایسنا و به نقل از روابط عمومی شهرداری قم، انگشتباف اضافه کرد: قرار شد این موضوع در جلسات آینده با حضور مدیران راه و شهرسازی که متولی قطار سریعالسیر هستند، بیشتر بررسی شود.
همچنین فاز نخست خط A مترو قم برای راهاندازی آماده است و تأمین واگنها با همراهی استاندار و شهردار بهصورت جدی پیگیری میشود.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به ضرورت تأمین واگنها عنوان کرد: راهکارهای کوتاهمدت و بلندمدت در دست بررسی است، تأمین واگن از تهران و مشهد بهعنوان راهکار کوتاه مدت مطرح شده، اما تاکنون پیشرفتی در این زمینه حاصل نشده است و در صورت موفق نبودن این مسیر باید منتظر تحویل واگنهایی که با شرکتهای خارجی قرارداد بسته و پیشپرداخت آن بر عهده دولت است، باشیم.
وی با بیان اینکه از اواسط سال گذشته نیز قرارداد فاز دوم مترو و تونل سنتی آغاز شده است، گفت: انعقاد قرارداد و آغاز عملیات اجرایی پروژه احداث ایستگاه متروی نکویی آغاز شده و پیشبینی میشود با تلاشهای انجام شده ظرف سه تا چهار سال آینده، فاز دوم متروی قم از میدان مطهری تا مسجد جمکران به بهرهبرداری برسد.
«فرهنگ پارسی» رسانهای است با تمرکز بر محورهای اجتماعی و رخدادهای فرهنگی. ما واکاوی ریشهای مسائل و تحلیل تأثیر فرهنگ بر زندگی روزمره را بر بازتاب سطحی اخبار ترجیح میدهیم. از چالشهای جامعه تا تازههای عرصه فرهنگ و هنر.